MOOG伺服閥安裝后不工作是什么原圖 本公司主營(yíng)美國(guó)穆格進(jìn)口MOOG伺服閥、MOOG電液伺服閥、MOOG比例閥、MOOG控制閥、穆格伺服閥*銷售MOOG（穆格）公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的*，MOOG閥廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、衛(wèi)星、航天飛機(jī)、火箭以及各種工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。在工業(yè)領(lǐng)域，注塑設(shè)備及吹塑設(shè)備的伺服控制是我們的重要研究領(lǐng)域之一。 MOOG伺服閥的常見(jiàn)故障
1)力矩馬達(dá)部分a.線圈斷線:引起閥不動(dòng)，無(wú)電流。b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物，引起閥門不動(dòng)作。c.球頭磨損或脫落:原因是磨損，引起MOOG穆格伺服閥性能下降，不穩(wěn)定，頻繁調(diào)整。d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng)，固定螺絲松動(dòng)等，引起零偏增大。e.彈簧管疲勞:原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng)，系統(tǒng)震蕩， 。f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到大。
2)噴嘴擋板部分a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。
3)滑閥放大器部分a.刃邊磨損:原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定。b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。C.滑閥卡滯:原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。 這些故障發(fā)生比較頻繁，從使用角度來(lái)看，造成這些現(xiàn)象的原因有以下3個(gè)方面：3.1油質(zhì)的老化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用的是磷酸酯抗燃油，由于這類油是一種人工合成的物質(zhì)，在使用過(guò)程中極易老化。主要表現(xiàn)為污染顆粒度的增加，酸值升高，電阻率降低。伺服閥是一種很精密的元件，對(duì)油液污染顆粒度的要求很嚴(yán)格，一般要達(dá)到NAS1638-5級(jí)，酸值應(yīng)小于0.2mgkoH/g。抗燃油污染顆粒度增加，極易造成伺服閥堵塞，同時(shí)加速閥芯，閥套的磨損，導(dǎo)致電液伺服閥泄漏增加。酸值的升高和電阻率的降低，對(duì)伺服閥部件產(chǎn)生腐蝕，特別是電阻率降低后，對(duì)伺服閥閥口的電化學(xué)腐蝕加劇，這是使伺服閥泄漏短時(shí)間內(nèi)迅速增加的主要原因。3.12雙噴擋伺服閥需求先通油后給電。 MOOG伺服閥安裝后不工作 . 脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵 原因有：馬達(dá)線圈斷線。 使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，塞。閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬 達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了兩線圈形成的磁作用力正好抵消。 但已失控 2 閥有一固定輸出。 閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，原因：前置級(jí)噴嘴堵死?；騼?nèi)部保 返廠清洗、修復(fù)。 護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯。 3 閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等 維護(hù)濾器局部堵塞，原因：有系統(tǒng)供油壓力降低。某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng)，及馬達(dá) 或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大，另部件松動(dòng)。 MOOG伺服閥的分類：
一、 液壓伺服系統(tǒng)：
采用DVP （digital velocity & pressure）卡和MOOG D660系列伺服閥可以實(shí)現(xiàn)精確、重復(fù)性高的注塑射膠過(guò)程。DVP 卡有以下功能：
1、閉環(huán)射膠速度控制（帶壓力限制保護(hù)）；
2、 由速度模式可切換到壓力模式；
3、射膠過(guò)程中的背壓閉環(huán)控制；
此控制算法內(nèi)置，并提供GOUI 軟件，閉環(huán)的控制參數(shù)（P、I增益等）可從個(gè)人電腦中下載到 DVP 卡ROM 中并存儲(chǔ)，也可以直接從DVP 卡中上載數(shù)據(jù)。
D660系列伺服閥先導(dǎo)級(jí)采用了伺服射流管，降低能耗，提高了閥的堅(jiān)固性。由于伺服射流管先導(dǎo)級(jí)具有很高的無(wú)阻尼自然頻率（500HZ），因此此種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高，并被廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、壓鑄機(jī)、重工業(yè)等，并在具體實(shí)踐中體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)性能。
二、 全電動(dòng)伺服系統(tǒng)：
1、工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，全電動(dòng)注塑機(jī)逐漸成為新的市場(chǎng)趨勢(shì)。同液壓機(jī)相比，它有以下明顯的優(yōu)勢(shì)：
2、可重復(fù)性高；
3、運(yùn)行費(fèi)用低，節(jié)約能源可達(dá)50%；
4、易于維修；
5、低噪音，無(wú)液壓污染，適用于制藥等特殊行業(yè)； MOOG伺服閥型號(hào)： D662Z4310KP02JXMF6VSX2-A
D664-4009L05HABF6VSX2-A
D664Z4306KP05JXNF6VSX2-A
D662-4014/D01JABF6VSX2-A
D661-4651/G35JOAA6VSX2HA
D662-4010/D02HABF6VSX2-A
D664Z4306KP05JXNF6VSX2-A
D664-4009L05HABF6VSX2-A
D662Z4310KP02JXMF6VSX2-A
D662-4337KP02HAMF6VSX2-A
D661-4651/ G35JOAA6VSX2HA
D661-4652/ G15JOAA6VSX2HA
D661-4636/ G60KOAA5VSX2HA
D661-4469C/ G75KOAA6VSX2HA
D661-4697C/G15JOAA5VSX2HA
D661-4033/ P80HAAF6VSX2-A
D661-4059/P80HAAF6VSX2-B
D661-4444C/G60JOAA6VSX2HA
D661-4443C/ G45J0AA6VSX2HA
D661-4506C/ G23J0AA6VSX2HA
D661-4539C/G35JOAA5VSX2HA
D662Z4311K/D630-072A P01JXMF6VSX2-A
D662-4010/D061-8411D02HABF6VSX2-A
D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A
D633-312B/R08K01MONSS2
D633-442B-RO2KO1FONSS2 上海維特銳*發(fā)票隨貨經(jīng)營(yíng)范圍：
液壓元件如下：
電磁換向閥，方向閥，單向閥，疊加閥，溢流閥，抗衡閥，比例閥，手動(dòng)換向閥，流量閥，減壓閥，
節(jié)流閥，壓力控制閥，背壓閥，充液閥，分流器，梭動(dòng)閥，壓力繼電器，插裝閥，空壓閥，柱塞泵，
齒輪泵，葉片泵，擺線液壓馬達(dá)，油冷卻器，油壓缸等；
氣動(dòng)元件如下：
氣源處理器組合，過(guò)濾器，調(diào)壓閥，給油器，電磁閥，氣動(dòng)閥，角座閥，手動(dòng)閥，手拉閥，腳踏閥，
機(jī)械閥，單向閥，真空發(fā)生器，氣缸，磁性開(kāi)關(guān)，緩沖器，壓力表，快速接頭，浮動(dòng)接頭，
壓力表開(kāi)關(guān)，水冷卻器，電氣定位器，PU管，真空吸盤，濾油網(wǎng)，振動(dòng)器；
電器元件如下：
繼電器，傳感器，轉(zhuǎn)換器，接近開(kāi)關(guān),編碼器，可編程控制器;
公司備有大量庫(kù)存，常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng)。為便于各業(yè)界客戶需求，公司同時(shí)經(jīng)銷其它一些配件，進(jìn)貨渠道專業(yè)，價(jià)格合理。
公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、冶金、礦山、化工、造紙、煤炭、船舶、電力、工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。
本公司德國(guó)有自己的分公司，眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨，
貨期短，價(jià)格低，全新產(chǎn)品，自己報(bào)關(guān)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)！ |
